Scielo RSS <![CDATA[Estudios Económicos]]> http://bibliotecadigital.uns.edu.ar/rss.php?pid=2525-129520060011&lang=pt vol. 23 num. 46 lang. pt <![CDATA[SciELO Logo]]> http://bibliotecadigital.uns.edu.ar/img/en/fbpelogp.gif http://bibliotecadigital.uns.edu.ar <![CDATA[<b>Multiplicador del sector turístico</b>]]> http://bibliotecadigital.uns.edu.ar/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S2525-12952006001100001&lng=pt&nrm=iso&tlng=pt El tema tratado en este trabajo se enmarca dentro del esquema de cuentas satélite del sector turístico. Matemáticamente se desarrolla un sistema de ecuaciones en diferencias. Se parte de la ecuación macroeconómica fundamental en equilibrio para n países que intercambian turistas entre sí, y de ésta se deriva el multiplicador generalizado de la inversión. Luego de planteado el modelo, se resuelve el sistema para encontrar el conjunto de trayectorias temporales del ingreso de n países y como parte de esta solución se obtiene la matriz de los multiplicadores. Posteriormente, se plantea una aplicación hipotética para determinar los multiplicadores de la inversión.<hr/>The subject matter of the present research is framed into the scheme of satellite accounts of tourism sector. Mathematically, it is developed a system of differential equations based upon the fundamental macroeconomic equation. From this equation, in balance for n countries interchanging tourists among them, is derived the generalized inversion multiplier. After stated the model, it is resolved the system to find the whole of temporary trajectories of n entering countries, and as part of such solution, it is obtained the matrix of the multipliers. Finally, the inversion multipliers are determined by means of a hypothetical application. <![CDATA[<b>Los costos de transacción en la comercialización agropecuaria</b>: <b>un estudio de caso</b>]]> http://bibliotecadigital.uns.edu.ar/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S2525-12952006001100002&lng=pt&nrm=iso&tlng=pt Los fenómenos de vinculación contractual han sido un tópico fundamental en la literatura de la comercialización agropecuaria ya que las investigaciones, especialmente las relacionadas a cadenas agroalimentarias muestran formas de interacción y colaboración entre las firmas. El objetivo general de este trabajo es estudiar las formas de coordinación utilizando como marco la Teoría de los Costos de Transacción. El caso analizado es la comercialización de cebolla en la región del Valle Bonaerense del Río Colorado poniendo particular énfasis en los factores que afectan las decisiones de comercialización de los agentes que intervienen en la producción de cebolla. La hipótesis que se intenta probar es que la elección entre vender spot o utilizar una relación contractual más compleja está afectada por costos de transacción y por características propias de los productores. La evidencia empírica muestra la mayoría de los productores vendiendo en transacciones spot y el modelo empírico permite inferir que el tamaño de la empresa, la inversión en activos físicos y la capacidad de generar relaciones estables con los compradores incrementan las probabilidades de articular en transacciones más complejas, ya sea integrando las etapas posteriores o realizando acuerdos duraderos con otros eslabones de la cadena.<hr/>The aim of this paper is to study the reasons that determine agricultural producer's behaviour related to choice supply strategies, and explain the differences between firms that sell spot and firms that choice a complex transaction. A model is estimated using data collected in a survey of the Valle Bonaerense del Río Colorado region. The empirical results suggest that transaction costs have a significant influence on onion producers. <![CDATA[<b>Integración vertical el caso de la explotación de aeropuertos</b>]]> http://bibliotecadigital.uns.edu.ar/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S2525-12952006001100003&lng=pt&nrm=iso&tlng=pt La provisión de servicios aeroportuarios resulta en una red de relaciones contractuales entre el concesionario principal y otras empresas. El hecho de que existan múltiples servicios que se ofrecen en los aeropuertos permite que varias alternativas puedan elegirse. En particular, el concesionario puede llevar a cabo éstas por sí mismo ("integración vertical") o por el contrario transferirlas para que sean llevadas a cabo por un tercero ("des-integración"). Las ventajas de una u otra alternativa dependen de varios factores. En este trabajo se analiza el impacto que tienen, sobre la integración vertical, aspectos relativos a: (a) dificultades de controlar mano de obra y (b) necesidad de contar con conocimiento especializado de distintas líneas de negocio. El trabajo muestra que, en general, la decisión de integrar un proceso está afectada en forma negativa por los dos factores mencionados. También se analiza la relevancia de la tercerización (des-integración vertical) como herramienta para la reducción de riesgos de la empresa. Se concluye que -para el sector analizado- las decisiones relativas a des-integración no parecen tener como justificativo el manejo de riesgos (variabilidad de ingresos) de la empresa.<hr/>The provision of airport services results in a web of contractual relationships between the main contractor and other firms. The existence of multiple services offered in airports allows several contractual alternatives to be chosen. In particular, the main contractor may choose to carry out these under his own management ("vertical integration") or alternatively transfer them so they are under the control of another firm ("dis-integration"). The advantages of either alternatives depends on a host of factors This paper analyzes the impact on vertical integration of: (a) difficulties in controlling labor and (b) the need for specialized knowledge on specific business processes. The paper shows that, in general, the decision to integrate a process is inversely related to the above two factors. The paper also analyzes the relevance of dis-integration as a tool for the reduction of business risks. We find that - for this industry - decisions relative to dis-integration do not appear to be justified as a tool for managing risks (income variability) of the firm. <![CDATA[<b>Medición de la eficiencia técnica mediante el método de la frontera estocástica</b>: <b>El caso del sector manufacturero italiano</b>]]> http://bibliotecadigital.uns.edu.ar/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S2525-12952006001100004&lng=pt&nrm=iso&tlng=pt El presente trabajo se propone identificar los factores que determinan los diferentes niveles de eficiencia técnica en el sector manufacturero mediante el enfoque econométrico de la frontera estocástica. Dicha metodología se aplica aquí al caso particular del sector industrial italiano1. El mismo presenta características singulares con respecto al resto de los países europeos, debido al predominio de las pequeñas y medianas empresas y a la especialización en sectores maduros. Además, los llamados "distritos industriales" juegan un rol fundamental. Nuestras estimaciones indican, por una parte, que existe diversidad estructural intersectorial -diversidad de fronteras de eficiencia-, y por otra parte, que la ineficiencia técnica explica la mayor parte de la brecha entre los niveles individuales de eficiencia y las fronteras óptimas.<hr/>The purpose of the present work is to identify which are the factors that cause different levels of technical efficiency to exist amongst the manufacturing sector, by means of the stochastic frontier econometric approach. This methodology is applied here to the case study provided by the Italian industrial sector, which has a series of peculiarities compared with those of other European countries. These include a majority of small and medium enterprises, the specialization in mature sectors and the important role played by the so called "industrial districts". Our estimations point out the existence of intersectoral structural diversity -different efficiency frontiers-. They also indicate that technical inefficiency accounts for the main part of the existing efficiency gaps. <![CDATA[<b>Bara, R. <i>Finanzas Públicas y Decisiones Públicas</i></b>: <b><i>Un Enfoque de Economía Política</i></b>]]> http://bibliotecadigital.uns.edu.ar/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S2525-12952006001100005&lng=pt&nrm=iso&tlng=pt El presente trabajo se propone identificar los factores que determinan los diferentes niveles de eficiencia técnica en el sector manufacturero mediante el enfoque econométrico de la frontera estocástica. Dicha metodología se aplica aquí al caso particular del sector industrial italiano1. El mismo presenta características singulares con respecto al resto de los países europeos, debido al predominio de las pequeñas y medianas empresas y a la especialización en sectores maduros. Además, los llamados "distritos industriales" juegan un rol fundamental. Nuestras estimaciones indican, por una parte, que existe diversidad estructural intersectorial -diversidad de fronteras de eficiencia-, y por otra parte, que la ineficiencia técnica explica la mayor parte de la brecha entre los niveles individuales de eficiencia y las fronteras óptimas.<hr/>The purpose of the present work is to identify which are the factors that cause different levels of technical efficiency to exist amongst the manufacturing sector, by means of the stochastic frontier econometric approach. This methodology is applied here to the case study provided by the Italian industrial sector, which has a series of peculiarities compared with those of other European countries. These include a majority of small and medium enterprises, the specialization in mature sectors and the important role played by the so called "industrial districts". Our estimations point out the existence of intersectoral structural diversity -different efficiency frontiers-. They also indicate that technical inefficiency accounts for the main part of the existing efficiency gaps. <![CDATA[<b>Viego, Valentina, <i>El desarrollo industrial en los territorios periféricos</i></b>]]> http://bibliotecadigital.uns.edu.ar/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S2525-12952006001100006&lng=pt&nrm=iso&tlng=pt El presente trabajo se propone identificar los factores que determinan los diferentes niveles de eficiencia técnica en el sector manufacturero mediante el enfoque econométrico de la frontera estocástica. Dicha metodología se aplica aquí al caso particular del sector industrial italiano1. El mismo presenta características singulares con respecto al resto de los países europeos, debido al predominio de las pequeñas y medianas empresas y a la especialización en sectores maduros. Además, los llamados "distritos industriales" juegan un rol fundamental. Nuestras estimaciones indican, por una parte, que existe diversidad estructural intersectorial -diversidad de fronteras de eficiencia-, y por otra parte, que la ineficiencia técnica explica la mayor parte de la brecha entre los niveles individuales de eficiencia y las fronteras óptimas.<hr/>The purpose of the present work is to identify which are the factors that cause different levels of technical efficiency to exist amongst the manufacturing sector, by means of the stochastic frontier econometric approach. This methodology is applied here to the case study provided by the Italian industrial sector, which has a series of peculiarities compared with those of other European countries. These include a majority of small and medium enterprises, the specialization in mature sectors and the important role played by the so called "industrial districts". Our estimations point out the existence of intersectoral structural diversity -different efficiency frontiers-. They also indicate that technical inefficiency accounts for the main part of the existing efficiency gaps. <![CDATA[<b>Revista de Publicaciones Periódicas Argentinas de Economía, 2005</b>]]> http://bibliotecadigital.uns.edu.ar/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S2525-12952006001100007&lng=pt&nrm=iso&tlng=pt El presente trabajo se propone identificar los factores que determinan los diferentes niveles de eficiencia técnica en el sector manufacturero mediante el enfoque econométrico de la frontera estocástica. Dicha metodología se aplica aquí al caso particular del sector industrial italiano1. El mismo presenta características singulares con respecto al resto de los países europeos, debido al predominio de las pequeñas y medianas empresas y a la especialización en sectores maduros. Además, los llamados "distritos industriales" juegan un rol fundamental. Nuestras estimaciones indican, por una parte, que existe diversidad estructural intersectorial -diversidad de fronteras de eficiencia-, y por otra parte, que la ineficiencia técnica explica la mayor parte de la brecha entre los niveles individuales de eficiencia y las fronteras óptimas.<hr/>The purpose of the present work is to identify which are the factors that cause different levels of technical efficiency to exist amongst the manufacturing sector, by means of the stochastic frontier econometric approach. This methodology is applied here to the case study provided by the Italian industrial sector, which has a series of peculiarities compared with those of other European countries. These include a majority of small and medium enterprises, the specialization in mature sectors and the important role played by the so called "industrial districts". Our estimations point out the existence of intersectoral structural diversity -different efficiency frontiers-. They also indicate that technical inefficiency accounts for the main part of the existing efficiency gaps.