Scielo RSS <![CDATA[Estudios Económicos]]> http://bibliotecadigital.uns.edu.ar/rss.php?pid=2525-129520160011&lang=pt vol. 33 num. 66 lang. pt <![CDATA[SciELO Logo]]> http://bibliotecadigital.uns.edu.ar/img/en/fbpelogp.gif http://bibliotecadigital.uns.edu.ar <![CDATA[<b>Profesor Julio H. G. Olivera</b> <i>In Memoriam</i>: <b>Su contribución al pensamiento económico</b>]]> http://bibliotecadigital.uns.edu.ar/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S2525-12952016001100001&lng=pt&nrm=iso&tlng=pt <![CDATA[<b>Impacto de la globalización y la apertura comercial en el gasto público social subnacional</b>]]> http://bibliotecadigital.uns.edu.ar/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S2525-12952016001100002&lng=pt&nrm=iso&tlng=pt El objetivo de este trabajo es estudiar los efectos de la apertura económica y la globalización sobre la estructura del gasto público provincial en la Argentina. En particular, resultan de interés los efectos sobre el gasto social y sus componentes como expresión del Estado de bienestar. La mayor parte de la literatura se ha ocupado de identificar esta relación a nivel de países y un aspecto novedoso de este trabajo es la extensión del análisis al sector subnacional. Otra contribución es la estimación de un índice de globalización provincial adaptada del índice KOF propuesto por Dreher (2006). Se estima un modelo dinámico mediante el método generalizado de momentos en diferencias, utilizando un panel de datos para las 24 jurisdicciones de la Argentina para el período 1993-2010. Los resultados indican que la apertura y la globalización de la economía impactan negativamente en la participación del gasto social, resultado esperable desde el punto de vista del efecto "eficiencia" versus el efecto "compensación", aunque hay indicios de políticas compensatorias del gasto en educación.<hr/>The aim of this paper is to study the effects of economic liberalization and globalization on the structure of provincial government spending in Argentina. In particular, the effects on social expenditure and its components as an expression of the welfare state. Most of the literature has focused on identifying this relationship at the country level and a novel aspect of this work is to extend the analysis to the province. Another contribution is to estimate an index of provincial globalization adapted from Index KOF (Dreher, 2006). A dynamic model is estimated using the generalized method of moments and a panel data for 24 jurisdictions of Argentina for the period 1993-2010. The results indicate that openness and globalization of the economy, negatively impact the share of social spending, the result expected from the point of view of the "efficiency" effects versus the "compensation" effects; although there are indications of compensatory policies related to education spending. <![CDATA[<b>Impuestos directos e indirectos en la argentina</b>: <b>su relación con el desempeño económico</b>]]> http://bibliotecadigital.uns.edu.ar/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S2525-12952016001100003&lng=pt&nrm=iso&tlng=pt El vínculo entre las instituciones políticas, las decisiones fiscales y los resultados económicos es materia de investigación desde hace unos años, especialmente a partir de los desarrollos teóricos relacionados, en primer término, con los modelos de crecimiento endógeno que dan espacio para las acciones de política económica y, posteriormente, con los aportes de la teoría de las decisiones públicas y del enfoque de la nueva economía institucional a las finanzas públicas. Las predicciones de la teoría son contundentes: las instituciones, ya sean políticas, económicas o fiscales, importan. Mediante el uso de modelos de vectores autorregresivos se explora la relación entre los impuestos directos e indirectos y el desempeño de la Argentina durante los últimos 80 años.<hr/>The connection between political institutions, fiscal decisions and economic results has been a subject of study during the last years, especially after the theoretical developments related first with endogenous growth models and, later, with the new paradigms of the Public Choice Theory and contributions of the New Institutional Economy to public finance. The theoretical predictions are sound: political, economic and fiscal institutions matter. We explore, using vector autoregressive models, the relation between direct and indirect taxes and the economic performance of Argentina in the last 80 years. <![CDATA[<b>Convergencia económica en los departamentos de Mendoza</b>]]> http://bibliotecadigital.uns.edu.ar/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S2525-12952016001100004&lng=pt&nrm=iso&tlng=pt En este trabajo se analiza la convergencia económica de los departamentos de Mendoza durante el período 1996 a 2012. Se examina la evolución de las desigualdades territoriales mediante indicadores de disparidad, dispersión y brechas de crecimiento. No se encuentran evidencias de un proceso de convergencia territorial. El coeficiente β estimado resulta positivo y estadísticamente no significativo; el Coeficiente de Williamson, σ-convergencia y brechas de crecimiento revelan un leve aumento de la desigualdad, especialmente durante períodos de auge. Tampoco se encontró evidencia de relación positiva entre crecimiento y especialización agropecuaria. La inserción internacional del sector agroindustrial no contribuyó a mejorar significativamente la situación de los territorios fuertemente agropecuarios, los de menor desarrollo relativo provincial.<hr/>This article looks at the evidence of economic convergence across Mendoza departments from 1996 to 2012. The evolution of regional inequality is analyzed through disparity and dispersion indices and growth gaps. No evidence of territorial convergence has been found. The estimated β coefficient is positive and statistically not significant; Williamson’s coefficient, σ-convergence and growth gaps show a slight inequality increase, particularly during booms. Similarly, no evidence of a positive relation between agricultural specialization and growth has been found. In fact, our results suggest that the agricultural territories, i. e., the comparatively less-developed ones, do not exhibit an improvement in their relative position, despite the favorable international context. <![CDATA[<b>El ahorro y los obstáculos a la inversión en la cadena de valor automotriz</b>: <b>Una propuesta teórica y empírica</b>]]> http://bibliotecadigital.uns.edu.ar/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S2525-12952016001100005&lng=pt&nrm=iso&tlng=pt Este trabajo inicia un estudio del comportamiento empresario en el sector automotriz, en particular referido al desempeño del ahorro y la inversión a nivel firma. Primero, se discuten teóricamente los límites a la inversión de las firmas que pueden surgir del particular funcionamiento de la cadena de valor, y otros factores financieros y operativos capaces de conducir a situaciones de exceso de ahorro. Segundo, se estudia empíricamente el comportamiento de estas variables en firmas de América Latina, comparándolo con otras regiones del mundo. Los resultados sugieren la existencia de obstáculos más marcados a la inversión y crecimiento de firmas automotrices en América Latina que en las restantes regiones analizadas.<hr/>This work begins a study of firm performance in the automotive industry, particularly based on the performance of savings and investment at the firm level. Firstly, it theoretically discusses firms` investment restrictions stemming from the specific nature of the value chain, and other financial and operational factors prone to generate excess savings at the firm level. Second, it empirically studies the behaviour of these variables in firms from Latin America, compared to those from other relevant regions of the world. The results suggest the existence of more marked obstacles to investment and growth in automakers from Latin America. <![CDATA[<b>El pensamiento de Milton Friedman en el marco de la escuela de Chicago</b>]]> http://bibliotecadigital.uns.edu.ar/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S2525-12952016001100006&lng=pt&nrm=iso&tlng=pt Este trabajo inicia un estudio del comportamiento empresario en el sector automotriz, en particular referido al desempeño del ahorro y la inversión a nivel firma. Primero, se discuten teóricamente los límites a la inversión de las firmas que pueden surgir del particular funcionamiento de la cadena de valor, y otros factores financieros y operativos capaces de conducir a situaciones de exceso de ahorro. Segundo, se estudia empíricamente el comportamiento de estas variables en firmas de América Latina, comparándolo con otras regiones del mundo. Los resultados sugieren la existencia de obstáculos más marcados a la inversión y crecimiento de firmas automotrices en América Latina que en las restantes regiones analizadas.<hr/>This work begins a study of firm performance in the automotive industry, particularly based on the performance of savings and investment at the firm level. Firstly, it theoretically discusses firms` investment restrictions stemming from the specific nature of the value chain, and other financial and operational factors prone to generate excess savings at the firm level. Second, it empirically studies the behaviour of these variables in firms from Latin America, compared to those from other relevant regions of the world. The results suggest the existence of more marked obstacles to investment and growth in automakers from Latin America. <![CDATA[<b><i>Estadías Hospitalarias Inadecuadas</i></b>: <b><i>Aspectos Metodológicos para su Detección, Estimación y Predicción</i></b>]]> http://bibliotecadigital.uns.edu.ar/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S2525-12952016001100007&lng=pt&nrm=iso&tlng=pt Este trabajo inicia un estudio del comportamiento empresario en el sector automotriz, en particular referido al desempeño del ahorro y la inversión a nivel firma. Primero, se discuten teóricamente los límites a la inversión de las firmas que pueden surgir del particular funcionamiento de la cadena de valor, y otros factores financieros y operativos capaces de conducir a situaciones de exceso de ahorro. Segundo, se estudia empíricamente el comportamiento de estas variables en firmas de América Latina, comparándolo con otras regiones del mundo. Los resultados sugieren la existencia de obstáculos más marcados a la inversión y crecimiento de firmas automotrices en América Latina que en las restantes regiones analizadas.<hr/>This work begins a study of firm performance in the automotive industry, particularly based on the performance of savings and investment at the firm level. Firstly, it theoretically discusses firms` investment restrictions stemming from the specific nature of the value chain, and other financial and operational factors prone to generate excess savings at the firm level. Second, it empirically studies the behaviour of these variables in firms from Latin America, compared to those from other relevant regions of the world. The results suggest the existence of more marked obstacles to investment and growth in automakers from Latin America.